[摘要] 衢城交通道路要大改造？不信？一起来看~
斗潭片区要建地下过街通道、
第三实验学校将建地下接送系统...
衢城交通道路要大改造？
不信？一起来看~
斗潭片区：新建地下过街通道
上世纪80年代规划建造的斗潭片区，如今却是市区的交通堵点之一。
为方便斗潭东区0元/平方米[柯城]斗潭东区0套在售和西区居民过街，同时减少东西向人流、车流对南北向主要通道的交通影响。市规划局结合危旧房改造，将对斗潭片区开展“双修”工作，即生态修复、城市修补工作。
在临近斗潭东、西区位置处，规划建设过街地下通道。两个小区地下规划停车泊位2500个，非机动车停车位约6000个。
西安路转角位置(电信大楼对面)沿路拓宽30米，加大转弯半径尺度，打造街心公园。
江滨路（斗潭湖至西安路段）将拓宽两车道，与周边道路网络相匹配。
第三实验学校：新建地下接送系统
为保证家长接送学生安全，实现人车分流，缓解交通压力。我市将对明年计划招生的第三实验学校率先应用“地下接送系统”。
“地下接送系统”在勤学路两侧设置出入口，规划面积有17785平方米，450个地下停车位。
“学生、家长都只能在上、下学期间进入地下系统，而且学生需要打卡才能进入车辆停放区。”市规划局副局长吴云飞介绍。
在停车场旁的学生等候区，还专门开辟了阅读室、学习室、娱乐室；家长等候区则设置了桌椅。
吴云飞说，这不但为家长接送孩子提供了更为快捷方便、安全舒适的环境，也在很大程度上解决了学校周边的交通拥堵问题。
据悉，今后衢州市区新建的所有小学、初中、幼儿园项目，都将开发利用地下空间和采用地下接送系统。
万达广场：修建临时停车场
12月15日，万达将开业，同时，座人行天桥也将与市民见面。
目前，万达广场东、西两侧临时修建了两个停车场，东边的停车场面积大约27万平方米，西边停车场大约28万平方米，能停2000余辆车。
再加上原来配套的300余个公共停车位，以及万达自带的800多个停车位，火车站片区将有3000多个停车位。
另外，负责片区路网建设的施工人员也在加班加点，确保规划支一路、支七路、启程路、思乡路、站前路、车站东路和车站西路这7个道路在万达商业综合体开业前具备通车条件。
这7条道路建成后是什么样的呢？
高清效果图来了
衢州市规划局副局长吴云飞透露，接下来，将根据万达开业后人流量情况，在万达与对面地块之间，将规划建造地下过街通道。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
