[摘要] 一个恢弘的时代即将开启一个“穿山越水”的梦想渐行渐近一个“通江达海”的衢州正呼之欲出！
潮起千里竞风流
通江达海不是梦
衢州“通江达海”的梦想正渐行渐近！
两路试航
备受瞩目的钱塘江中上游航运复兴衢江（衢州段）开发工程有了新突破。
昨天上午11时许，伴随着一声汽笛长鸣，试航实船成功通过安仁铺船闸，顺利完成衢江（衢州段）航道实船试航实验，这也意味着衢江（衢州段）航道具备通航条件。
本次试航分两路进行，一路从市区四喜亭码头出发，途经塔底船闸，驶至安仁铺船闸，全程共耗时2。
过西安门大桥
过浮石二桥
试航船行至帝王滩，该水域是衢江航道最宽广的水面，达到700米。帝王滩所处沙湾村和徐家坞0元/平方米[柯城]徐家坞0套在售村之间。
船闸这样过
试航船行驶至塔底枢纽，这也是本次试航经过的个船闸。试航船进入船闸后，船闸大门徐徐关闭。“船厢开始下行,请注意安全。”伴随着提示音,船厢开始下降。经过20泄水，塔底船闸水位下降了7.2米左右，与下游水位相同，船闸大门徐徐打开，试航船顺利通过塔底船闸。
驶出塔底船闸，船只驶向衢江区境内的安仁铺船闸。
另一路则从红船豆库区依次经红船豆船闸、小溪滩船闸，也圆满完成试航任务。
经过红船豆船闸
驶出小溪滩船闸后就开往金华了
衢江（衢州段）航运开发工程是钱塘江中上游航运复兴工程（涉及杭州、金华、衢州三地）的重要组成部分，起自衢州市区双港口，终至金华洋埠，按四级航道设计，全长57公里。工程主要内容：新建红船豆、安仁铺2个梯级电站，新建红船豆、安仁铺、塔底、小溪滩4个船闸，龙游、衢州2个锚泊区，疏浚57公里航道，改造2座桥梁，建设相应的管理用房和助航配套设施。
龙游锚泊服务区，往下游就是年年红红木小镇
“目前，衢州港（衢江港区、龙游港区）相关工程正在积极建设当中，主体工程预计于明年部分完工，衢江正式通航已进入倒计时。”市港航局局长秦国营说，衢江航道开通运营对衢州来说意义非凡，将从根本上改变衢州交通运输大宗货物方面倚重陆路、途径单一的局面，并解决大宗货物运输成本高的问题。
据了解，衢江航道正式通航后，船闸单向通航能力为1050万吨/年，年节约运费约2亿元，年平均减少二氧化碳排放约6.3万吨。这对于构建衢州水运、公路、铁路、航空优势互补的“四位一体”立体交通运输体系，发挥衢州市的区位优势及物资集散枢纽功能，提升衢州对周边城市的影响力、辐射力和核心竞争力，打造钱塘江“黄金水道”经济带具有深远意义，使得衢州能更快地融入“大湾区”建设，主动对接“一带一路”“长江经济带”等国家经济发展战略。
一个恢弘的时代即将开启
一个“穿山越水”的梦想渐行渐近
一个“通江达海”的衢州正呼之欲出！
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RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;FONT-FAMILY: " sans="" helvetica="">RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;COLOR: rgb(136,136,136);PADDING-BOTTOM: 0px;PADDING-: 0px;PADDING-LEFT: 0px;MARGIN: 0px;LINE-HEIGHT: 1.6;PADDING-RIGHT: 0px;TEXT-INDENT: 2em">图文：倪晗、孙夏、李峰、陈佳妮、项明月、吴森邦、江一帆
RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;FONT-FAMILY: " sans="" helvetica="">RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;COLOR: rgb(136,136,136);PADDING-BOTTOM: 0px;PADDING-: 0px;PADDING-LEFT: 0px;MARGIN: 0px;PADDING-RIGHT: 0px;TEXT-INDENT: 2em">（RD-WRAP: break-word !important;MAX-WIDTH: 100%;PADDING-BOTTOM: 0px;PADDING-: 0px;PADDING-LEFT: 0px;MARGIN: 0px;PADDING-RIGHT: 0px;TEXT-INDENT: 32px">注：以上单位为衢州发布矩阵成员单位，其发布内容已授权衢州发布使用）
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