杭金衢高速公路是国家高速公路，是东部长三角地区通往中西部地区的交通大动脉，也是我省高速公路的“堵王”之一，杭金衢改扩建项目非常重要、非常迫切，是全省重点推进的综合重点项目“46+5”中5个重大项目之一，全省上下对杭金衢改扩建项目非常关注、高度重视。
[摘要] 别着急，重磅消息！杭金衢高速二期改扩建工程已经启动了！
春节刚过，返程高峰来临，
近日，逢“节”必堵的杭金衢高速
不出意外的“大流量”缓行。
此情此景，
被堵到怀疑人生的时候。
是否曾暗下“决心”，
再也不开车回家了？
别着急，重磅消息！
杭金衢高速二期改扩建工程已经启动了！
杭金衢高速公路是国家高速公路，是东部长三角地区通往中西部地区的交通大动脉，也是我省高速公路的“堵王”之一，杭金衢改扩建项目非常重要、非常迫切，是全省重点推进的综合重点项目“46+5”中5个重大项目之一，全省上下对杭金衢改扩建项目非常关注、高度重视。
杭金衢高速是我省的交通主动脉之一，由于车流量增长速率较快，近年来本项目路段日平均量达5万辆，局部路段超过6万辆，更不用说节假日了。特别是衢州区域内吕塘角枢纽至常山五里枢纽43公里，已成为全省高速公路最堵的路段之一。
因此，对其进行拓宽改建、提高建设标准、增加道路通行能力、提高道路服务水平十分必要和迫切。
杭金衢高速一期改扩建工程在去年中秋节前已实现全线通车。而杭金衢高速公路改扩建二期项目路线，起于金华互通，终于浙赣省界主线收费站，路线全长136.786公里，全线将扩建成双向八车道，总投资估算约149亿元。
其中常山段全长约42公里，先行段长约7.15公里，已于2017年12月底开工，有樊村1号-3号隧道群、芳村溪大桥、大洋滩隧道、常山港特大桥等节点工程，总投资约42.8亿元，预计2022年建成通车。
项目进展情况
截止2019年2月初，先行段工程建设已完成总体进度约35%。其中常山港大桥下部结构（墩台柱）建设进度约80%，并完成梁板预制230片，安装130片；樊村隧道群的3号隧道（全长362米）于2018年12月1日贯通，2号隧道（全长295米）于2019年1月28日贯通，1号隧道全长933米已完成开挖330米；芳村溪大桥右线下部结构（墩台柱）基本完成，并完成10跨梁板架装。
项目改扩建完成后，将有效改善行车条件，提升浙西道路通行能力，对优化浙江省高速公路网络和提高常山公路网整体容量具有重要的意义。
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