[摘要] 3月19日至20日，春光灿烂的衢州迎来了一批特殊的客人......
3月19日至20日，春光灿烂的衢州迎来了一批特殊的客人：杭衢高铁（建衢段）PPP项目中标联合体牵头方及工程总承包单位中铁第四勘察设计院集团有限公司（简称“中铁四院”）组织专家组成员一行四十余人来到衢州，开展现场踏勘，为下一步全面开工做准备。
两天时间里，中铁四院常务副院长田要成带领安全质量管理部、工程管理部、项目部等多部门负责人和专家根据杭衢铁路工作计划安排表，先后来到跨沪昆高速公路特大桥、衢州西站、常山江特大桥、常山港线路所、航埠线路所等10多个施工点进行线路勘察、核实施工条件。专家们每到一地就拿出图纸，根据现场情况进行对比论证，并提出合理化修改建议。
“我们一定会尽所有努力，做好前期的勘察和规划，做好安全保障，让杭衢高铁安全高效完工。”中铁四院安全质量管理部部长王华成说。
“杭衢高铁将从前期阶段进入实施阶段。”杭衢高铁专班推进办专职副主任蔡小龙相告，目前，项目前期基本就绪，技术审查完成，前期专题完成，可研、初设与PPP实施方案获批。
3月6日，杭衢高铁（建衢段）PPP项目招标合同谈判圆满成功，即将全面开工。整个招标过程上下合力、目标倒逼、全力冲刺，从实施方案批复到完成招标仅用时50余天，在最短时间实现一次招标成功，成为全省条公开招标成功的PPP铁路项目，进一步创造了杭衢速度，为我省铁路投融资深化改革提供示范。
“接下去，我们重点围绕合同体系早签署、项目公司早组建、全线开工早动员、控制工程早启动的目标，抓好落实，争取今年全线完成投资30亿元。”蔡小龙说。
杭衢项目东起杭黄铁路，西至沪昆高铁江山站，中连九景衢铁路，将新建杭州至衢州铁路（建德至衢州段），设计时速350公里，线路正线约130.8公里，共设车站6座（新建衢州西、龙游北、建德南3座，预留衢江站1座，江山、建德东站2座既有）。项目总投资约236.30亿元，采用PPP模式建设实施。项目建成后，杭州到衢州约需41。该项目对推进杭衢同城化、加快大花园建设具有重要意义。
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