[摘要] 3月28日上午，杭衢铁路（建衢段）开工仪式在衢州西站站区选址举行，市委书记徐文光致辞并宣布开工。
快 讯
打开新空间，赢得新未来！
3月28日上午，杭衢铁路（建衢段）开工仪式在衢州西站站区选址举行，市委书记徐文光致辞并宣布开工。
至此，备受瞩目的杭衢高铁（建衢段）全线开工。
这条对推进杭衢同城化、加快大花园建设具有重要意义的时代高铁，正策马扬鞭，向我们走来。衢州打造现代综合交通枢纽正在由梦想变为现实。
作为浙江省大通道建设十大标志项目，杭衢高铁是推动衢州融入杭州都市圈、提升衢州交通枢纽地位的重要通道。项目自杭州西站，经桐庐、建德、龙游，至衢州西，延伸至江山，全线长约240公里。
线路分为三段。段为建德东—衢州西—江山，即杭衢铁路（建衢段），第二段为桐庐—建德东，第三段为杭州西—富阳—桐庐。此次全线开工的正是杭衢铁路（建衢段）。
杭衢高铁项目东起杭黄铁路，西至沪昆高铁江山站，中连九景衢铁路，将新建杭州至衢州铁路（建德至衢州段），设计时速350公里，线路正线约130.8公里，共设车站6座（新建衢州西、龙游北、建德南3座，预留衢江站1座，江山、建德东站2座既有）。
项目总投资约236.30亿元，采用PPP+EPC模式建设实施。
高铁西站也将在今年年底动工，2022年与高铁主线同步建成投入使用。
两山”通道不打开，“两山”转化不可能。杭衢高铁建成后，杭州到衢州约需41。它缩短的不仅是地域的距离，更是时间的距离！打破杭州与衢州的时空分隔，引领衢州整座城市的大变局。
作为长三角城际快速交通网的重要组成部分，杭衢高铁建成后，对于缓解沪昆铁路衢州至杭州段运输压力，盘活九景衢铁路增强路网灵活性，推进大花园建设和杭衢一体化，促进区域经济社会协调发展具有重要意义。
它还带出了高铁新城、杭深高铁近海内陆线、浙西航空物流枢纽等重大战略性项目。
五路总合
杭衢高铁的功能定位具体体现在“五路总合”——
这是一条杭衢同城路
项目建成后，衢州至杭州将缩短至41，实现枢纽接枢纽、西站通西站、高地到高地、通达变通勤，有助于衢州加快融入杭州都市圈、创新生态圈，真正实现杭衢同城化一体化。
这是一条山海协作路
习近平总书记在浙江工作期间，要求衢州“推进山海协作工作上新水平”，杭衢高铁是落实总书记重要嘱托，使衢州真正成为杭州、上海乃至长三角的后花园、大花园，成为诗画浙江旅游目的地、世界一流生态旅游目的地，浙江省打造山海协作省内升级版和省际联动版的关键之举。
这是一条黄金旅游路
杭衢高铁是浙江省大花园行动计划的支撑项目，通过快速便捷交通，串起黄山、千岛湖、江郎山、根宫佛国、三清山等5A级风景名胜区，真正实现休闲旅游的“快进慢游”。
这是一条向西开放路
浙江作为东部沿海发达省份，西部空间是重要腹地，向西开放是重要使命。总书记在浙江工作期间，对衢州的定位就是打造“四省边际中心城市”与“成为全省经济向中西部临省拓展的一个桥头堡”，杭衢高铁是浙江加强对安徽、江西、福建等省份辐射开放的关键通道。
这是一条内陆复兴路
通过杭衢高铁向南延伸至武夷山，串联已建在建铁路，可以形成杭深高铁近海内陆线，真正实现“连三省（浙闽粤）、接三区（长三角、海西区与珠三角）、通两湾（杭州湾与粤港澳湾）”的内陆大通道，也是连通沿海发达地区、内陆欠发达地区、生态旅游区、革命老区的重要线路，对两大湾区快速通达、带动内陆脱贫攻坚具有重大战略意义。
这是一条同心路、协作路、感恩之路！
这是一条拼搏路、担当路、奋进之路！
这是一条黄金路、希望路、未来之路！
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