好消息
连接衢州和福建宁德的衢宁铁路
有新进展啦！
11月8日，衢州东站信号联锁换装成功
离通车又进一步！
衢州东站联锁换装成功
[摘要] 连接衢州和福建宁德的衢宁铁路有新进展啦！11月8日，衢州东站信号联锁换装成功，离通车又进一步！
好消息
连接衢州和福建宁德的衢宁铁路
有新进展啦！
11月8日，衢州东站信号联锁换装成功
离通车又进一步！
衢州东站联锁换装成功
2019年11月8日上午9点30至下午2点，在接触网、信号、电力、通信专业及站前单位相关专业的共同努力下，经过430紧张有序的奋战，衢州东站信号联锁换装成功。
此次施工主要内容有：在衢州东站室内、衢州普速场室内、衢州东站室外、龙游普速场至衢州东站区间、衢州东站至衢州普速场区间、CTC中心进行信号CTC、联锁换装施工；关门试验点内接触网专业进行吸上线安装及拆除；新信号室设备正式电源启用，既有信号室设备电源废弃；进行CTC、微机监测、STP通道倒接，视频监控、电话改移。
衢州东站站改共分为6个施工阶段，此次联锁换装是第四阶段，为衢州东站工期节点。自2018年12月19日完成衢州东站东西两端曲线拨接施工后，各专业利用10个月的时间，高强度、高效率地完成了第四阶段换装准备施工，预计于2019年底完成衢州东站主体施工任务。
此次衢州东站联锁换装顺利完成，为衢宁铁路预计2020年9月建成具备开通条件创造了有利条件，对按期开通运营意义重大。
衢州东站位于衢州市衢江区境内，前身是樟树潭站。目前为二等站，只办理货运业务，不办理客运业务。
浙江段架梁工程圆满完成
11月2日20时整，中铁三局承建的衢宁铁路白沙溪大桥最后一片32mT梁稳稳落在桥墩之上，标志着衢宁铁路浙江段全线949孔桥梁架设任务圆满完成。
2018年3月13日，衢宁铁路浙江段开始架梁，施工过程中，涉及桥梁83座，T梁运输最远距离85公里。其中上跨沪昆铁路架桥1座、下穿杭长高铁架桥1座、隧道口架桥25座、80m以上高墩架桥13座。
需经过5公里的临近既有沪昆铁路、跨越31座桥梁、穿越15座隧道（其中常乐山隧道长14.6公里）；包含有上跨既有沪昆铁路、下穿杭长高铁、隧道进出口等特殊地段架梁。
目前衢宁铁路浙江段已进入铺轨阶段，全线正线铺轨235.172公里、站线铺轨57.2公里、铺道岔215组，全线预计2020年底建成通车。
衢宁铁路铺轨工程
从2019年9月1日开始
计划2020年5月全线铺通。
衢宁铁路
全长379.2公里
起自浙江衢州终于福建宁德
设计时速160公里/
为客货兼顾的区域性铁路
其中浙江段
正线铺轨235.172公里
站线铺轨57.2公里
设车站16个
线路走向
衢宁铁路贯穿浙西南和闽东北地区，北起衢州，在衢州站与既有沪昆铁路及衢九铁路相接，途经龙游、遂昌、松阳、龙泉、庆元等县市，南至福建宁德，并与既有沿海铁路相接，期间与规划的衢丽、温武铁路相连。
衢宁铁路全长366.5公里，其中浙江省境内206.8公里。线路建设标准为单线电气化铁路，设计时速160公里/。浙江境内共设车站16座，其中新建的龙游南、遂昌、松阳、龙泉、庆元等为客运或货运站，并改建既有的衢州站、衢州东站。
衢宁铁路对于改善浙西南闽东北沿线地区交通运输环境，带动沿线矿产、旅游等资源开发，促进浙西南及闽东北部地区经济社会发展具有重要的意义。
铁路建成后
福建、浙江两省
多个县不通铁路的历史将结束
届时
衢宁铁路将与九景衢铁路对接
从海峡西岸的宁德
可直接通达浙赣中西部地区
衢州人前往福建
又多了一条更便捷的通道！
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