[摘要] 3月27日，杭衢铁路二标段正式动工，意味着杭衢铁路衢州境内的标段全面进入实质性施工阶段。
3月27日，杭衢铁路二标段正式动工，意味着杭衢铁路衢州境内的标段全面进入实质性施工阶段。
杭衢铁路二标段工程全线总长37.226千米，设计时速350千米，地点跨龙游县和建德市，将连接建德站和龙游北站，其中龙游段全长约19千米。工程包括桥梁、路基和隧道等主要施工内容，如控制性工程黄尖山隧道、天池山隧道、跨龙丽温高速公路特大桥等，预计今年将完成投资7亿元。
杭衢铁路建成后，龙游将拥有浙赣电气化铁路、杭长高铁、衢宁铁路、杭衢铁路4条铁路动脉4个火车站。
杭衢铁路衢州段共包含三个标段，目前杭衢铁路线下工程正在有序推进，预计主体结构将于今年基本成型。
杭衢铁路是推动衢州融入杭州都市圈、提升衢州交通枢纽地位的重要通道，全线自杭州西站，经桐庐、建德、龙游，至衢州西，延伸至江山，长约240公里。
其中杭衢铁路（建德至衢州段）作为浙江省大通道建设十大标志项目，东起杭黄铁路，西至沪昆高铁江山站，中连九景衢铁路，设计时速350公里/，正线全长约130.8公里，共设车站6座（新建衢州西、龙游北、建德南3座，预留衢江站1座，江山、建德站2座既有）。
衢江预留站，在莲花镇莲东村范围。
项目总投资约236.30亿元，采用PPP+EPC模式建设实施。
制图：市测绘院（市地理信息中心）
项目建成后，对推进杭衢同城化、加快大花园建设具有重要意义。
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