【房天下】衢丽铁路、杭温铁路、苏台高速公路、运河二通道……浙江一批交通工程最新进展公布

金华-义乌-东阳市域轨道交通工程义东段、台州市域铁路S1线正式投运，绍兴城际线迪荡站正式开通运营……近日，浙江一批交通工程迎来新进展，跟着一起来看看吧↓↓

金华-义乌-东阳市域轨道交通工程是浙中城市群城际轨道交通网络的重要组成部分，是金华市首条城市轨道交通线路，也是中国市域轨道交通单条线路最长项目，由金华—义乌段和义乌—东阳（横店）段两条线路组成，线路全长107公里，共设站31座，设计最高时速120公里。2022年8月30日，项目金义段（金华站至秦塘站）约58公里正式投运，此次投运的义东段（凌云站至体育馆站）长约26公里。

近日正式投运的台州市域铁路S1线，是浙江省都市圈市域铁路建设规划的重要组成部分，线路呈南北走向，贯通椒江、路桥、温岭三大核心区块，全长52.4公里，设车站15座，设计最高时速140公里。项目开通运营后，将实现“椒江-温岭”半小时通达，填补台州城市轨道交通的空白。

近日，衢丽铁路衢州至松阳段项目开工。该项目是长三角多层次轨道交通中城际铁路网的重要组成部分，线路起自衢州市衢江站，途经龙游、遂昌，终至松阳站，全长94.8公里，全线共设衢江、龙游、遂昌西、松阳等4座车站，设计时速200公里、预留进一步提速条件。项目建设工期3.5年。衢丽铁路建成通车后，从衢州乘坐火车到丽水仅需约55分钟。

日前，绍兴城际线迪荡站正式开通运营。开通运营后，迪荡站每日停靠办客城际列车12趟，除了通达上虞、钱清等站点外，每日有4趟列车可达杭州南站，票价12元；2趟列车达宁波站，票价18元，将进一步方便市民出行。

近期，省发展改革委批复温州市域铁路S3线一期工程可研。至此，温州市域铁路建设规划所有项目可研均已批复。S3线起自温州瓯海区梧田站，途经南白象、仙岩、塘下，终于瑞安市飞云站，全长33.2公里，共设车站11座，最高运行速度为120公里/小时。建成后，将快速联系温州中心城区和瑞安市区。

近日，金甬铁路溪口站站房主体结构顺利封顶，为站房后期钢结构安装和装饰装修奠定了良好的基础。溪口站位于宁波市奉化区溪口镇，站房建筑面积5000平方米，站场规模2台4线（含2条正线）。金甬铁路建成通车后，将串起宁波舟山港与义乌大陆港之间的便捷交通，从宁波出发，可以直接通过这条铁路连接沪昆高铁，宁波向西到南昌、长沙、贵阳甚至昆明等城市的时间都将比目前缩短约1个小时。

近日，杭温铁路又一长隧道——里齐隧道顺利贯通。里齐隧道位于浙江仙居境内，全长5927.94米，为单洞双线隧道，设计行车时速为350公里。杭温高铁全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站。

六横公路大桥一期工程梅山水道桥Z1#边墩近日浇筑完成。至此，梅山水道桥8个水中承台全部完成，接下来将开展水道桥的墩身施工。梅山水道桥起点位于梅山岛大堤，终点为昆亭侧大堤，接昆亭枢纽主线桥起点，是目前唯一一座通往梅山岛的高速公路。

近日，苏台高速公路（二期）第2000根桩基顺利浇筑完成。 苏台高速公路（二期）全长44公里，其中主线长约24.5公里、联络线长约19.5公里。项目是“长三角经济圈”由浙江通往江苏的六条大通道之一，也是乌镇直通萧山机场、桐乡连接杭州的快速通道。

近日，象山湾疏港高速项目首次上跨甬莞高速钢梁施工取得圆满成功，为后续钢梁跨线安装奠定基础。象山湾疏港高速昆亭至塘溪段工程，起于北仑区昆亭村南侧，终于鄞州区塘溪镇，全长24.15公里，主线采用双向六车道高速公路设计标准，设计时速为100公里/小时。

日前，104国道温州西过境永嘉张堡至瓯海桐岭段改建工程（瓯海段）仙门河桥左幅挂篮中跨成功完成合拢浇筑，标志着104国道西过境（瓯海段）关键节点仙门河大桥主跨挂篮现浇全部合拢联通。

近日，运河二通道新开挖航道段古海塘迁移保护工程原址迁移工作顺利完工。海塘迁移工程是影响整个运河二通道建成通水的关键节点，整个古海塘遗址自成体系，是现存杭州段规模较大、保存结构较完整的一段。